泰安騰飛工程機械有限公司
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減速機在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用,減速機是一種相對精密的機械,使用它的目的是降低轉速,上海長城減速機蝸桿減速機和行星齒輪減速機;按照傳動級數不同可分為單級和多級減速機廠輪形狀可分為圓柱齒輪減速機、圓錐齒輪減速機和圓錐-圓柱齒引輪減速機;按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同進軸式減速機。減速器是一種由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件,常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用,在現代機械中應用極為廣泛。
其它安全裝置
1.緩沖器
用來吸引大車或小車運行到終點與軌端檔板相撞(或兩臺起重機相撞)的能量,達到減緩沖擊的目的。在橋式起重機上常用的有橡膠緩沖器、彈簧緩沖器、液壓緩沖器和聚脂發泡塑料緩沖器等。其中,彈簧緩沖器使用較多。近年來,越來越多地采用聚脂發泡塑料緩沖器和液壓緩沖器。
2.起升高度限位器
用來防止由于司機操作失誤或其它原因引起的吊鉤過卷揚,從而可能造成拉斷起升鋼絲繩、鋼絲繩固定端板開裂脫落或擠碎滑輪等造成吊鉤與重物一起下落的重大事故。為此起重機必須裝有起升高度限位器,當吊鉤起升到一定高度時能自動切斷電動機電源而停止起升。常用的有壓繩式限位器、螺桿式限位器與重錘式限位器。
壓繩式限位器是將起升鋼絲繩通過小滑輪槽卷繞到卷筒上,小滑輪套在光桿上,隨著卷筒上鋼絲繩卷上與放下,帶動小滑輪在光桿上左右移動,在光桿兩端裝有行程開關。當起升(或下降)到極限位置時,小滑輪碰壓起升(或下降)限位開關,使電動機斷電停止工作。
螺桿式限位器由固定光桿、螺桿、移動螺母和限位開關等組成。安裝時,限位器左端的方頭套裝在起升卷筒的軸端方孔內,卷筒卷動時使移動螺母在固定光桿上左右移動,當起升到一定高度時,調整螺栓碰壓限位開關的推桿,使觸點動作,切斷電源,電動機停止工作。
氣壓因素
氣壓過低會導致輪胎胎側變形加劇,生熱增加,極大降低輪胎壽命,并會導致很多問題和安全隱患。譬如行駛中輪胎強度降低,受到外力沖擊后,易造成胎體簾線損傷和斷裂;又比如高速行駛時輪胎生熱加劇,易造成胎側碾壓損壞和爆胎。此外氣壓過低也會導致滾動阻力增加,油耗升高。
氣壓過高則會令輪胎胎面接地面積減小,胎體剛性增加,緩沖性降低,使得胎面中央位置過度磨損,增大了輪胎受外力沖擊時www.hbclzq甚至爆胎的可能性。而接地面積減小會導致操控性下降,易發生甩尾滑行等危險情況,自然,乘車舒適感也會下降。長期氣壓過足行駛,還容易對車輛底盤造成傷害。
2緊急制動因素
一是起步不要過猛,以免因輪胎與地面拖曳而加速胎面磨損;
二是車輛下坡,應根據坡度的大小、長度及路面情況,控制適當的車速,這樣可以避免或少用緊急制動,減少輪胎磨損;
三是車輛轉彎應根據彎道路況、轉彎半徑,適當減速以免由于慣性力和離心力的作用加速單邊輪胎磨損;
四是在凹凸不平的道路土行車,要盡量選擇平坦路面,減輕輪胎與路面的碰擊,避免機件及輪胎的損壞;
五是在拐彎、會車、超車、通過交叉路口、狹窄路面、鐵路道口等地段時,應掌握適當的車速且要注意路面、行人、車輛動態,做好制動準備,減少頻繁制動,避免緊急制動,從而降低輪胎磨損;
六是在公路維修施工地段行車時,應用低速緩行的辦法通過,避免輪胎受到過度碰擊甚至被刺傷或劃傷;
七是通過泥濘地段,應選擇較堅實、不滑的地方通過,以免輪胎下陷、原地空轉、劇烈生熱造成輪胎及胎側嚴重割傷、劃傷;
八是停放車輛要選擇平整、干凈、無油漬的地面停放,避免石頭頂著輪胎或輪胎接觸油污。